什么情况下力臂为0.怎么判断力臂为0

（1）当力的作用线过支点时，此时力臂为零；

（2）判断力臂为零：力的作用线过支点时力臂为零。

动力作用线到转动轴的垂直距离为L1。

从支点到动力的作用线的距离L1叫作“动力臂”。把从动力点到支点的棒长距离作为动力臂的认识是错误的，这是对动力臂的概念认识不清所致。

阻力臂支点到阻力作用线的垂直距离为L2。

同理，从支点到阻力的作用线的垂直距离L2叫作“阻力臂”。把从阻力点到支点的棒长距离作为阻力臂的认识是错误的，这同样是对阻力臂的概念认识不清所致。

杠杆的平衡条件即为动力×动力臂=阻力×阻力臂公式（F1×L1=F2×L2）

扩展资料：

关于力臂的注意点：

1、力臂是支点到力的作用线的距离，力臂的数学模型就是点到直线的距离。其中“点”为杠杆的支点；“线”是力的作用线，即通过力的作用点沿力的方向所画的直线。需要引起注意的是：千万不能把力臂理解为“支点到力的作用点的长度”。

2、作用在同一个点上的几个力，若它们的方向不同，那么力臂一般不同。

3、若力的作用线通过支点，那么这个力的力臂就一定为零。

自行车从结构上来说是简单机械的组合，驱动时应用力学平衡原理，所以能行走。自然科学知识的应用：

1、车把手在转动时是一个省力杠杆，当动力臂大于阻力臂时可以省力。

2、刹车闸在使用时是一个杠杆，当动力臂大于阻力臂时可以省力。

3、脚踏板与大飞轮，小飞轮与后轮组成轮轴装置，当动力作用在轮上可以省力，作用在轴就费力。

（1）当力的作用线过支点时，此时力臂为零；
（2）判断力臂为零：力的作用线过支点时力臂为零。

力的作用线过支点。