发动机冷车时机油压力正常，走热后压力逐渐降到看不出来，如确已检查证明机油表、机油泵和调节阀等无故障，应即检查机油的数量、质量、油路及发动机轴承的松紧程度。如曲轴箱通风不良，温度增高，热车时机油变稀，如遇上油管或接头处略有漏油，或者曲轴、连杆、凸轴轴承等处较松，就 会使油压降压很低。
