汽车插接器出现氧化，需要马上更换吗？

这样容易接触不良，大多是由于镀层损坏或工作环境较差。建议更换线束接插件，更换前要进行外观检查。新的线束型号应与原车型一致，导线端子与导线连接可靠，可用手拉一拉各插接器与导线有无松动、脱落现象。将新的线束与原线束对比一下，如：线束的尺寸、导线端子接头、导线颜色等应基本一致。对有疑问之处，可用万用表进行测试，确认该线束完好后，方可更换。

除此之外如果不是很严重或者不是很必要的零件，可以自行处理一下，减少花销。

一般的处理有几种办法：

1.很多人会用牙膏来擦。有效果，但是容易磨花插头，名贵的耳塞插头，请谨慎使用。

2.用纸巾和醋，擦拭5分钟，插头上的氧化也会掉落，对插头也同样会有些花的痕迹。

3.草酸（即乙二酸）可用来除锈。不过使用时要小心，草酸对不锈钢有较强的腐蚀性。浓度高的草酸也容易腐蚀手。并且生成的酸式草酸盐溶解度很大，但有一定毒性。使用时，不要吃或喝就行了。 皮肤接触草酸后，应及时用水清洗。 方法：到卖化学试剂的店里买一瓶草酸，取一些,用温水配成溶液，涂在锈渍上擦拭。然后用金相砂纸擦，最后喷涂油漆（摘自论坛介绍）

4.用抛光膏，也可以解决问题，对于镀金的插头，需要慎用，镀金层本就薄。

5.wd-40，WD-40用来洗电容电路板都没压力，是给山地车洗链条用的，可以打磨或者弱酸清洗 ，使用时一定要擦干净，否则会腐蚀插头。 

6. 灭弧灵 修电视常用的，电子配件市场有售。

7.用真皮擦，不要任何的添加剂。

如果不放心的话，就可以找到汽车维修厂，让专业的工作认为为你服务，不需要更换的话也不会花很多钱。

汽车插接器就是通常所说的插头和插座，用于传感器、执行器、控制单元与线束、线束与线束或导线与导线之间的相互连接，使之构成一个完整的电气系统。为了防止插接器在汽车行驶中脱开，所有的插接器均采用闭锁装置。

这样看来，如果插接器出现氧化，还是尽快更换的好。

那么现在我们看一下插接器的检修方法

在检查线路的电压或导通情况时，一般不必脱开插接器，只用万用表两表针插入插接器尾部的线孔内进行检查即可。

普通插接器的检修 ▼
修理中如需要更换导线或取下插接器接线端子，应先把插头、插座分开。用专用工具（或小螺丝刀）插入插头或插座的尾部的线孔内，撬起接线端子的锁紧凸缘，并将电线从后端拉出。

新接线端子安装前，首先检查接线端子的锁紧凸缘是否正常，如不正常可直接将凸出部位塞进去进行调整。

安装时，将带接线端子的导线推入，直至接线端子被锁住为止，然后向后拉动导线，以确认是否锁紧。

带锁定楔插接器的检修 ▼

① 用尖嘴钳直接拔出锁定楔。

② 用专用工具将锁片从触针上移开，松开锁片，拉出导线。

③ 截取120mm 左右的导线及接线端子，剥去6mm 绝缘层。

④ 把裸线伸入对接式插接器中，用压线钳将导线压紧。

⑤ 将热缩管套入导线的维修处，用热风枪加热收缩热缩管。

⑥ 将导线和接线端子重新装入插接器，并把锁定楔安装到位。