1、加档时,离合应慢慢松开但随着车速的增加,档位的增加。正常转速与档位的情况下,速度越快,换档时松离合也越快。但换档时,档位转速的速差不能太大。比如你二档的正常2000转的情况下,车速能跑到50,在这个转速下换三档,离合放快一点没事。但如果是二档3000转,车速80以上了,那这时换三档离合别松大快,会反挫车。
因为一般人正常换档时,油门都是松到底,所以二档3000转时的车速80以上,换到三档油松到底。此时的车速应该在50左右,而从80一下跳到50左右!车就挫的比较明显。在这种情况下,油离就要配合好,加油要跟得上离合。
2、减档时 ,先不要急着换档。用刹车的方式把车速降到合理的情况下,再看实际转速和车速进行选择性减档。
比如说你在高速以120的时速奔驰时,突然看到前方大批车量在以40的时速慢慢行驶。此时应踩住刹车将车速降到40左右。此时再踩下离合换四档,慢慢松开离合跟车行驶。
3 、停车时, 如果车速比较高,先踩刹车。当车速降到档位的最小允许值时再同时踩下离合,使车慢慢停下,停下后再挂空档。比如你的车用最高档90公里的时速行驶,突然有红灯,此时只踩刹车。
将车速刹到你的最高档的最小允许值。如30公里这时再踩下离合但刹车不要松。等车完全停在停车线之内再挂空档。如果对车与停车线之间的距离判断不准,离合不要松,用刹车来控制距离。
汽车
汽车,即本身具有动力得以驱动,不须依轨道或电力架设,得以机动行驶之车辆。广义来说,具有四轮行驶的车辆,普遍多称为汽车。